O ofercie
Zaprojektowany dla kolarzy szukających równowagi między aerodynamiką, lekkością i sztywnością. RCR (od RACER) - mówi wszystko o jego charakterze. Nasz najbardziej zaawansowany rower, opracowany i przetestowany przez specjalistów od aerodynamiki: idealna równowaga między czystą wydajnością i przyjemnością z jazdy. Aerodynamika::Rama i widelec sprawdzone w tunelu aerodynamicznym. |Wydajność energetyczna::Rama i widelec ze 100% karbonu o wysokim module sprężystości. |Lekkość::6,7 kg w rozm. M. |Płynne pedałowanie::Nowa grupa SRAM RED AXS E1. Elektryczny napęd 2x12 (48/35 - 10/33). Gama RCR::Gama RCR zachwyci wszystkich kolarzy szukających bezkompromisowego roweru. Priorytetem dla twórców tego roweru była wydajność. Każdy odcinek rur ramy został obliczony tak, aby był jak najbardziej wydajny przy głównych kątach wiatru (-15°/+15°). Ten rower mieści się w kategorii rowerów Aero Light. Optymalna równowaga lekkości, sztywności i aerodynamiki sprawia, że jest to zupełnie wyjątkowy rower. Jeśli szukasz roweru zdolnego wygrywać na każdym polu, oto rower RCR! |Jaka jest różnica między rowerami RCR oraz RCR PRO::Na karbonową ramę składają się jej geometria, kształty rur oraz layup. Layup to sposób łączenia włókien węglowych. Nie wszystkie włókna mają jednakowe właściwości. W ramie roweru RCR używamy włókien wysokomodułowych. Dla roweru RCR PRO wybraliśmy wyjątkowe włókna określane jako super wysokomodułowe, które pozwalają zwiększyć sztywność ramy w najbardziej narażonych na obciążenia strefach, jednocześnie zyskując nieco na wadze. Model RCR PRO jest gotowy do ścigania się na najwyższym poziomie. |Szczegółowo o ramie::Rama roweru RCR PRO waży 800 g, polakierowana, w rozmiarze M. Widelec waży 380 g, polakierowany, w rozmiarze M. Rama dopuszcza maksymalną szerokość opon 33 mm. Mogą wystąpić niewielkie odchylenia wagi w zależności od koloru ramy (+/- 50 g). UWAGA: Karbonowych ram nie należy ściskać kleszczami (stojak serwisowy, uchwyt rowerowy) za górną, dolną i podsiodłową rurę. Włókno węglowe to bardzo sztywny materiał, ale nie znosi ściskania. |Układ kierowniczy::Dzięki inteligentnemu zintegrowaniu pancerzy rower RCR dysponuje płynnie działającym układem kierowniczym, przy jednoczesnym łatwym serwisie. Kombinacja DEDA i VAN RYSEL, która łączy aerodynamikę, ergonomię i sztywność: XXS: 90 x 380, XS: 90 x 380, S: 90 x 400, M: 100 x 400, L: 110 x 400, XL: 120 x 400. |Grupa SRAM RED i czujnik mocy QUARQ::Rower RCR wyposażony jest w nową, kompletną grupę SRAM RED ETAP AXS oraz czujnik mocy QUARQ. Czujnik mocy jest niezbędny dla kolarzy, którzy chcą robić postępy planując swoje treningi. Całkowita waga napędu: 2400 g z czujnikiem mocy. Elektryczna grupa posiada dwa niezależne akumulatory (po jednym na każdą z przerzutek). Dzięki aplikacji SRAM Connect, otrzymujesz dostęp do regulacji ustawień roweru i pozyskiwania danych z jazdy. |Napęd SRAM RED ETAP AXS E1::Klamkomanetka: RED AXS HRD E1; Przerzutka przednia: RED AXS E1; Tylna przerzutka:RED AXS E1 .