O ofercie
# Kluczowe cechy roweru **Materiał:** rama z karbonu HTS, widelec z karbonu HTS **Gwarancja:** dożywotnia gwarancja na ramę i widelec **Zawieszenie:** Shimano Di2 105 **Biegi:** 2x12 **Waga:** 7,9 kg **Przednia kierownica:** zintegrowany kokpit z karbonu **Szyny:** karbonowe 50 mm, przystosowane do zastosowania bezdętkowego # Zalecany rozmiar koła | Wysokość nadwozia | Rozmiar ramy | | ------------- |:-------------:| | 145-155 cm | XS / 490 mm | | 155-165 cm | S / 520 mm | | 165-175 cm | M / 540 mm | | 175-185 cm | L / 560 mm | # Kluczowe technologie ### Włókno węglowe HTS - szczyt kolarstwa szosowego Ta rama jest zbudowana z najnowocześniejszego włókna węglowego T1000 japońskiego producenta Toray, lidera w dziedzinie materiałów węglowych. W rezultacie oferuje niesamowite połączenie lekkości, sztywności i trwałości, które przeniesie Twoją jazdę na zupełnie nowy poziom. Dzięki wyjątkowo niskiej masie ramy z łatwością pokonasz wzniesienia i będziesz cieszyć się szybszym przyspieszeniem. Włókno węglowe tłumi drgania i nierówności terenu, zwiększając komfort jazdy nawet na dłuższych szlakach. Sztywność ramy zapewnia precyzyjne prowadzenie i stabilność w zakrętach. Włókno węglowe T1000 charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością na rozciąganie wynoszącą ponad 6 GPa, dzięki czemu rama ma optymalną sztywność i niską masę. Wysoki moduł sprężystości 590 GPa zapewnia wydajne przenoszenie energii pedałowania i minimalizuje straty. ### Elektroniczna zmiana przełożeń Rewolucyjny system elektronicznej zmiany przełożeń Di2 rozwiązuje problemy związane z biegami w kolarstwie. System Di2 umożliwia natychmiastową, precyzyjną i błyskawiczną zmianę przełożeń za pierwszym razem, za każdym razem, za naciśnięciem jednego przycisku. Nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach zmiana przełożeń jest precyzyjna i kontrolowana. Biegi można zmieniać nawet pod dużym obciążeniem podczas wspinaczki lub przyspieszania. Dzięki przerzutce Di2 masz pełną kontrolę. Nowoczesny rowerzysta nie może obejść się bez elektronicznej zmiany przełożeń. ### Zintegrowana kierownica i mostek, koła z włókna węglowego Karbon to najlepszy materiał nie tylko na ramę roweru, ale także na wszystkie inne jego komponenty. Dlatego seria Feguro ma zintegrowany kokpit z włókna węglowego (kierownica + wspornik kierownicy), sztycę z włókna węglowego, a nawet koła z włókna węglowego. Ma to pozytywny wpływ na przyspieszenie, pokonywanie wzniesień i ogólne prowadzenie roweru. Koła karbonowe są sztywniejsze niż aluminiowe. Oznacza to, że więcej energii włożonej w pedałowanie jest przekształcane bezpośrednio w ruch do przodu. Karbonowe obręcze odkształcają się mniej pod obciążeniem, co poprawia prowadzenie i stabilność roweru. ### Zatwierdzony przez UCI Nasze rowery szosowe Sava Levar są zatwierdzone przez Międzynarodową Unię Kolarską do użytku we wszystkich wyścigach organizowanych zgodnie z zasadami UCI. Oznacza to, że możesz polegać na swoim rowerze jak prawdziwi profesjonaliści w zawodo.